公開測試一個月之后，1月17日，支付寶正式發(fā)布醞釀已久的“支付寶錢包”，用戶在手機上安裝該應用，手機就變成了用戶的“錢包”。

　　無獨有偶。據(jù)悉，快錢的“手機錢包”也即將發(fā)布。除了幫助用戶進行個人銀行卡管理、信用卡還款、手機充值等功能外，快錢更著重于商戶的收款管理?！　∧壳?，無論是原先專注于B2C的第三方支付企業(yè)，還是專注于B2B的第三方支付公司都將下一步業(yè)務拓展的重點瞄準了移動支付。前者通過用戶去影響商戶，而后者則是通過商戶去影響用戶。

　　移動支付迎來爆發(fā)期

　　在移動領域里的支付，雖與互聯(lián)網(wǎng)有一些交錯，卻比互聯(lián)網(wǎng)有著更廣泛的想象空間。

　　杭州出租車司機袁師傅成為2012年移動支付領域里的知名人物，這是緣于他最先嘗試通過支付寶收取乘客的車費。袁師傅的嘗試也引發(fā)了杭州出租車行業(yè)的支付變革。目前，在杭州，已經(jīng)有越來越多的出租車上貼著付款二維碼。乘客只需調(diào)取自己的支付寶拍照功能，掃一下條碼就能完成支付。既免去了找零的麻煩，也避免了出租車司機攜帶大量現(xiàn)金的安全隱患。杭州出租車的創(chuàng)新也引來了青島、鄭州等多地出租車的效仿。

　　出租車行業(yè)是個窗口行業(yè)，當移動支付的應用在這個領域開始生根并普及，說明移動支付的春天真正來臨了。

　　艾瑞咨詢集團研究院院長曹軍波在一場支付技術峰會上指出，從2011年，移動互聯(lián)網(wǎng)興起，而支付在這場移動浪潮中顯現(xiàn)出極強的勢頭。據(jù)艾瑞對移動支付的統(tǒng)計顯示，最近幾年中，移動購物的同比增速達到400%。越來越多的用戶希望通過手機下訂單，并用手機完成支付，這樣的意識在不斷地強化。

　　另外，移動支付并非僅僅是PC在線支付的延伸，其所涵蓋的領域更廣。支付寶無線事業(yè)部總經(jīng)理許吉指出，手機的滲透率高于PC,在一些農(nóng)村用戶或者打工者群體，他們沒有電腦，但是卻可以通過手機上網(wǎng)甚至完成支付、轉賬。因此，在移動領域里的支付，雖與互聯(lián)網(wǎng)有一些交錯，卻比互聯(lián)網(wǎng)有著更廣泛的想象空間。

　　切入點殊途同歸

　　在中國，支付環(huán)境遠比美國復雜，也比美國蘊含了更多的機會。移動支付的市場是一個巨大的蛋糕，從什么樣的角度切入，不同的支付企業(yè)有不同的優(yōu)勢和策略。

　　“最強大的支付是什么樣的？”一次在快錢CEO關國光與百度CEO李彥宏的交談中，李彥宏這樣問。關國光描繪了這樣一個場景：你去一個咖啡館喝咖啡，或者去一個餐館吃飯。消費完成后，不需要拿出任何東西來，就直接完成了賬單支付。在美國，Square已經(jīng)實現(xiàn)了這樣的場景。

　　然而在中國，支付環(huán)境遠比美國復雜，也比美國蘊含了更多的機會。移動支付的市場是一個巨大的蛋糕，從什么樣的角度切入，不同的支付企業(yè)有不同的優(yōu)勢和策略。

　　依托于強大網(wǎng)絡及電商平臺，擁有龐大個人用戶群的支付寶、財付通，主要是通過個人用戶端切入，拓展手機支付應用。比如，支付寶相繼推出二維碼、聲波支付等花樣繁多的產(chǎn)品；而財付通則計劃將與微信捆綁，依托微信的搖一搖、二維碼掃描等功能，實現(xiàn)O2O線上支付與線下商務的整合。支付寶、財付通這些有用戶優(yōu)勢的企業(yè)，通過互聯(lián)網(wǎng)累積了大量的用戶，其拓展線下移動支付的路徑是通過用戶的使用去推動商戶的使用，以完成支付企業(yè)對線下市場的滲透。

　　快錢則是利用以往行業(yè)客戶積累的資源，致力于從商戶端切入，用商戶需求來撬動移動支付業(yè)務。“快錢現(xiàn)有商戶大概180多萬，如何挖掘現(xiàn)有商戶潛力，疊加更多的產(chǎn)品應該是快錢著重考慮的問題。具體到移動支付，也是把更多的產(chǎn)品疊加到這180萬商戶上，同時發(fā)展更多商戶，滿足商戶的移動展業(yè)需求。這與其他巨頭企業(yè)擴展用戶數(shù)，在用戶上疊加更多的產(chǎn)品是一個道理，只不過各自走的方向不一樣?！卑鸶呒壏治鰩熗蹙S東告訴《中國經(jīng)營報》記者。

　　快錢市場部總監(jiān)王釗指出，支付只是一個工具。對于商戶來說，解決收款的問題只是其需求的一個部分，如果能通過收款與其業(yè)務緊密結合起來，提供綜合性解決方案，這才是商戶需要的，而這也是Square在美國成功的關鍵所在。

　　“我們認為，單純解決收款的問題，肯定不適應將來的發(fā)展，你必須得抓住它最本質(zhì)的需求。”王釗表示，快錢從商戶端切入，著眼點就是希望解決商戶的綜合收款現(xiàn)金管理的問題。比如，以航空代理人為例，他們有移動收款也有PC端的線上收款，也有POS機刷卡收款?，F(xiàn)在需要解決的問題是如何將這些收款整合在一起，讓航空公司能夠看到所有款項流動的過程；其次，商戶最大的需求是如何帶來更多的用戶，通過一個收款工具，讓它能夠發(fā)現(xiàn)和獲得更多潛在的用戶。王釗告訴記者，快錢即將發(fā)布的移動支付產(chǎn)品就是基于商戶需求設計的。

　　無論是從用戶角度切入還是從商戶角度切入，第三方支付發(fā)布的產(chǎn)品形態(tài)主要是智能手機上的客戶端，而客戶端所能實現(xiàn)的功能力求寬泛而使用則力求簡單。比如，在支付寶聲波支付中，雙方打開手機上安裝的支付寶錢包，收款人點開自身頭像顯示個人名片；另一方面，付款人點擊客戶端上的“付錢”按鈕，隨后，付款人的手機將發(fā)出一段聲波，此后便可識別收款人賬號，再經(jīng)過支付寶平臺完成轉賬。而“超級轉賬”，除了支付寶用戶之間進行轉賬之外，如果沒有支付寶賬號，依然可以通過短信完成轉賬。

　　快錢的“手機錢包”除了包括目前市場上主流手機錢包所具備的個人銀行卡管理、信用卡還款、手機充值等外，還有一些非平臺類支付企業(yè)所推手機錢包中不能實現(xiàn)的訂單類功能，比如訂單推送(電腦上下單，手機上支付)，訂單合并(多家電商購物，合并訂單一次完成支付)以期大大簡化消費者的付款操作，提高支付便利性。

　　企業(yè)應恪守“基因”

　　每個企業(yè)都有其DNA，圍繞著自己的DNA，都能在這個足夠大的市場中有所作為。

　　據(jù)統(tǒng)計，2012年，移動支付的市場規(guī)模將突破1200億元，比2011年將近翻了一倍，未來的增長更是不可限量。正因為如此，移動支付領域才引來了中國移動、中國聯(lián)通、銀聯(lián)、第三方支付公司的集體搏殺，也引發(fā)了銀聯(lián)和移動的標準之爭。盡管如此，第三方支付在移動領域還遠未達到正面競爭的局面，對每家企業(yè)來說，市場空間依然是巨大的。

　　不過，移動支付與傳統(tǒng)第三方支付不同，其應用場景除了網(wǎng)絡購物的支付，還有更多的線下各種支付的場景，比如超市、電影院、書報亭等等。然而，對于第三方支付企業(yè)來說，要想滲透入這些傳統(tǒng)的零售終端，并非易事。

　　支付寶的優(yōu)勢是擁有大量的線上用戶，但線下商戶使用支付寶的比例很低，因此如何開拓線下商戶是支付寶面臨的難題。支付寶一位內(nèi)部人士告訴記者，目前，支付寶沒有專門向線下商戶和非支付寶用戶推廣，其線下支付，純粹是網(wǎng)絡支付的“溢出”。一些使用支付寶收款的咖啡館、客棧等商戶往往是一些年輕的經(jīng)營群體，靠這些網(wǎng)絡人群去拉動線下商戶。

　　而快錢的弱點恰恰是C端用戶群，如何讓更多的用戶使用其支付產(chǎn)品是其面臨的現(xiàn)實問題。如果支付寶攜海量用戶去拓展線下市場，將可能會對快錢這種有商戶優(yōu)勢的第三方支付形成威脅。對此，王釗指出，每個企業(yè)都有其DNA，圍繞著自己的DNA，都能在這個足夠大的市場中有所作為。

　　八仙過海，各顯其能。支付寶專注于用戶，快錢專注于商戶解決方案。2012年6月，拉卡拉也發(fā)布了針對個人用戶的刷卡器，這家圍繞著硬件做支付的第三方支付公司就是充分地將硬件這個DNA做透了。 可以肯定的是：第三方移動支付大戰(zhàn)已經(jīng)拉開帷幕，誰將笑到最后，只能由用戶和市場說了算。